许俊杰《星洲网》专栏评论:
毒驾酒驾撞死人控谋杀
❝当一个人明知道自己喝了酒、吸了毒，却依然把手放在方向盘上，依然踩下油门的那一刻，他就具备了罔顾他人性命的绝对恶意。
要知道的是，一辆在毒品驱动下狂飙的汽车，就是一台重达1.5吨的杀人机器！❞
本文是媒体人许俊杰（星洲日报助理新闻主任）2026-04-03 06:06发表的专栏评论。原标题：毒驾酒驾撞死人控谋杀。全文如下（文内小标题为《人民之友》编者所加）——
一个吸毒酗酒者撞死阿米鲁被控谋杀
有3个孩子的爸爸阿米鲁，永远回不了家，他才34岁，被酒驾毒驾的沙迪甘纳巴蒂撞死了。
他没有做错任何事。他只是一个为了养活3个稚幼孩子（最小2岁，最大9岁），日夜奔波、身兼两职的平凡父亲。那天，他只是出门替孩子买学校课本，合法且守规矩地骑着他的摩托车。
一辆逆向狂飙的轿车，像一颗失控的导弹般将他猛烈撞飞，复坠落在另一辆车的车顶上，当场惨死。肇事司机没有煞车，因为他体内流淌着酒精，大脑被毒品控制。
这不是一场交通意外，这是一场街头谋杀，无需将这起悲剧带入种族对立的死胡同。今天坐在驾驶座上的，不管是什么肤色；被撞飞的，不管是什么信仰，这起悲剧的核心只有一个：
一个又吸毒又酗酒的人，为了一时的麻醉与快感，残忍地剥夺了一个无辜者生命，彻底摧毁了一个完整的家庭。
在滔天民怨的施压下，沙迪甘纳巴蒂被控上法庭了，律政署援引《刑事法典》第302条文（谋杀）来提控他，等着他的是死刑，或最少30年监禁与鞭刑。
新闻传开后，网上叫好声一片，许多人以为正义终于到来。
咦，这真的是正义，还是一场精心策划的公关大秀？
律师分析与民众担忧控状背后的隐患
资深律师或接受媒体访问，或在社媒贴文，头头是道的分析了这份控状背后的隐患：要将车祸肇事者以谋杀罪入罪，在法理上面临着极其严苛的挑战，因为谋杀罪的成立，控方必须跨越两大举证门槛，证明被告有“蓄意致死”动机，及“明知其行为极可能致死”的确切认知。
这下好了，面对一个喝得烂醉、吸毒吸到神志不清的司机，辩方律师极容易以“被告当时已丧失判断能力、根本无法形成杀人意图”来作为抗辩理由。
一旦控方无法在法庭上证明这两大要素，谋杀罪名就会不成立。
这真是细思极恐，让人背脊发凉的。律政署此刻高调祭出最高刑罚的谋杀罪，到底是真的有十足把握将沙迪甘纳巴蒂送上绞刑台，还是仅仅为了在民情最沸腾的此刻安抚众怒？
如果几年后案件审结，沙迪甘纳巴蒂因证据不足而逃脱死刑，甚至退而求其次获得轻判，那对阿米鲁那3个夜里哭着找爸爸的孩子而言，是极残忍的二次伤害与司法背叛。
阿米鲁的惨死，彻底引爆了社会公愤
阿米鲁的惨死，彻底引爆了社会公愤，连带引发了民间要求全面禁酒的声浪。为什么民意会走向极端？因为人民对正义的迟到，已经彻底失去了耐心。
从2024年3月至2025年3月，大马平均每天发生1729宗交通事故，等于每50秒就有一宗意外发生，平均每1小时56分钟就有一人丧命，意味着每天有至少14人永远回不了家。
这不仅使大马的道路死亡率高居东南亚第二，更是无数个像阿米鲁这样无辜家庭的彻底粉碎，每年造成的经济损失高达近200亿令吉。
酒驾和毒驾，正是最可恶的人为杀手
这么庞大的伤亡与耗损，酒驾和毒驾正是最不该发生、也是最可恶的人为杀手；这不是几条人命的逝去，是国家生产力的巨大折损、是无数孤儿寡母余生无法痊愈的心理创伤、是整个社会福利体系被迫承担的沉重代价。
根据警方与大马道路安全研究院，每年因车祸造成的经济损失高达逾90亿令吉，这笔钱足以建好几间大型中央医院。
然而，我们现有的法律在做什么？
现行法律针对酒驾毒驾的刑罚太疲软
政府在2020年确实修改了《1987年陆路交通法令》第44（1）条文（在酒精或毒品影响下驾驶导致死亡），但初犯者面临的只是区区10至15年监禁。若他狱中表现良好的刑期折扣，他可能坐个七八年牢就能重新呼吸自由的空气。
这叫惩罚吗？当一个人明知道自己喝了酒、吸了毒，却依然把手放在方向盘上，依然踩下油门的那一刻，他就具备了罔顾他人性命的绝对恶意。
要知道的是，一辆在毒品驱动下狂飙的汽车，就是一台重达1.5吨的杀人机器！
我们不需要这种充满博弈成分、随时可能在法庭上翻车的谋杀指控秀。与其用难以入罪的第302条文来平息一时的怒火，政府更应该做的是展现真正的政治魄力，立刻启动修法，将酒驾毒驾致死他人，纳入302的谋杀罪。
若不判死，最低的刑罚也必须是终身监禁、必须终身吊销其驾照、必须强制破产、没收其名下所有资产，用以赡养死者家属余生。
不容"法律疲软，政客无能"祸害延续
只有让他们付出承受不起的代价，才能对社会起到真正的震慑作用。因为人性的恶，只有在面对绝对的恐惧时才会收敛。
这不是报复，这是防卫；这不是残忍，这是对千千万万奉公守法的善良老百姓，最大的慈悲。
阿米鲁绝对不可以白死，绝对不能让那3个失去父亲的孩子，再成为法律疲软、政客无能的受害者。█▌
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